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马斯克“真空管高铁”将测试上海往复杭州线路

2017-1-10 10:44| 发布者: 一天| 查看: 997| 评论: 0

摘要: 去年起正在迪拜评价的“真空管胶囊高铁”可能要在上海到杭州的线路上测试了。《上海证券报》网站1月10日报道,在近日召开的国际消费类电子产品博览会上,马斯克的超级高铁公司“超回路一号”(Hyperloop One)高层透 ...

去年起正在迪拜评价的“真空管胶囊高铁”可能要在上海到杭州的线路上测试了。

《上海证券报》网站1月10日报道,在近日召开的国际消费类电子产品博览会上,马斯克的超级高铁公司“超回路一号”(Hyperloop One)高层透露,将在一些城市间停止高速运输系统的测试,其中包罗悉尼往复墨尔本、上海往复杭州、伦敦往复爱丁堡等。

超级高铁固然被称为“高铁”,但实践是酷似胶囊状的舱体。其原理是在真空管道中完成悬浮,降低舱体运转过程中的接触摩擦和空气摩擦,使行车阻力降至最小,从而到达超高速行驶。因而悬浮技术是超级高铁建造中必不成少的一个环节。“超回路一号”的超级高铁运用的是被动磁悬浮技术,也是当前最提高的悬浮技术,经过磁铁同性相斥的特性,将永磁植入车厢中,使其具有抗拒地心引力的悬浮效应。

公司结合开创人Josh GieGEl表示,目前已在美国展开根底设备建立的讨论。

另据法新社1月7日报道,“超回路一号”公司7日发布全球争取测试这项接近超音速轨道运输系统的地点决选名单,公司共同兴办人盖吉尔(Josh Giegel)在拉斯维加斯消费电子展(CES)承受法新社采访时表示,“(与特朗普政府)关于如何复兴美国根底建立说了很多。假如方案如此,我们很有时机开端和他们协作。”

同时,“超回路一号”高级副总裁Nick Earle表示,此次参展的主要目的是寻求与无人驾驶汽车企业的协作,确保自动驾驶车辆和超级高铁系统的交互操作。将来无人驾驶Uber有望进入超级高铁的胶囊舱体,“霎时”抵达另一端目的地。据外媒称,该高速运输系统的胶囊舱体经过真空管道的速度已能完成每小时1200公里。

“超回路一号”的经理人表示,公司正在拉斯维加斯郊外一处沙漠地域兴建“超回路”测试系统。

公司执行长罗伊德(Rob Lloyd)表示,“我们不只需证明这个行得通,这点我们将来几个月会做,也想聚焦在降低本钱,缩短制造时间。”

悬浮技术所用的主要原资料永磁现已被普遍应用到磁悬浮、高铁列车和新能源车电机范畴。永磁资料是稀本地货业的下游产品,OFweek行业研讨中心数据统计,去年上半年我国稀土消费构造中,永磁资料占比超越50%。机构以为,由于稀土国储招标不及预期,2017年第一季度或将继续收储行情。收储将使稀土供应减少,从而带动永磁产量降落。


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